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          專業(yè)代理Atos軸向柱塞泵

          產(chǎn)品簡介

          正品*銷售意大利全新正品Atos柱塞泵,是由電動機(jī)提供泵的動力,經(jīng)鼓型齒聯(lián)軸器帶動減速機(jī)轉(zhuǎn)動。由減速機(jī)減速帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。通過曲柄連桿機(jī)構(gòu),將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)槭诸^和柱塞為往復(fù)運(yùn)動。當(dāng)柱塞向后死點(diǎn)移動時,泵容積腔逐步增大,泵腔內(nèi)壓力降低,當(dāng)泵腔壓力低于進(jìn)口壓力時。同時泵的排量及轉(zhuǎn)數(shù)的話我們每個泵的要求是不一樣的。

          產(chǎn)品型號:
          更新時間:2024-07-18
          廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
          訪問量:6350
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          品牌ATOS/意大利阿托斯

          專業(yè)代理Atos軸向柱塞泵很多人會認(rèn)為柱塞泵及軸向柱塞泵其實(shí)不要給混為一起了,因?yàn)槊總€泵的排量及轉(zhuǎn)數(shù)都是不一樣的。同時的話,我們公司只做*正品貨源,在者的話,如您是周邊的客戶都是隨時可以來我們公司談
          Atos柱塞泵,是由電動機(jī)提供泵的動力,經(jīng)鼓型齒聯(lián)軸器帶動減速機(jī)轉(zhuǎn)動。由減速機(jī)減速帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。通過曲柄連桿機(jī)構(gòu),將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)槭诸^和柱塞為往復(fù)運(yùn)動。當(dāng)柱塞向后死點(diǎn)移動時,泵容積腔逐步增大,泵腔內(nèi)壓力降低,當(dāng)泵腔壓力低于進(jìn)口壓力時,吸入閥在進(jìn)口端壓力作用下開啟,液體被吸入;當(dāng)柱塞向前死點(diǎn)移動時,泵腔內(nèi)壓力增大,此時吸入閥關(guān)閉,排出閥打開,液體被擠出液缸,達(dá)到了吸入和排出的目的。
          Atos軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。Atos軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價較高。
          Atos液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無需外力供油。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,Atos液壓泵的使用壽命越長。
          專業(yè)代理Atos軸向柱塞泵工作階段.工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個階段。
          進(jìn)油過程
          當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。
          供油過程
          當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
          回油過程
          柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。
          專業(yè)代理Atos軸向柱塞泵結(jié)論:通過上述討論,得出下列結(jié)論
          ① 柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。
          ② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
          ③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
          ④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。
          專業(yè)代理Atos軸向柱塞泵專業(yè)經(jīng)銷阿托斯ATOS、派克PARKER、力士樂REXTOTH、丹尼遜DENISON、哈威HAWE、威格士VICKERS等液壓泵閥放大器產(chǎn)品,型號齊全價格合理。詢價。能保質(zhì)保量的給予廣大用戶!
          部分現(xiàn)貨如下:
          AC-SP-666
          ADIU-20/100
          ADR-06 32
          ADR-06/4
          ADR-06/4 32
          ADR-06/8 32
          ADR-10
          ADR-10-
          ADR-10 32
          ADR-10/4
          ADR-15
          ADR-15
          ADR-15-
          ADR-15 32
          ADR-15/2 32
          ADR-15/4 32
          ADR-20
          ADR-20 32
          ADR-20 32 /BT
          ADR-20/2
          ADR-20/2 32
          ADR-20/4
          ADR-20/4 32
          ADR-20/8 32
          ADR-25
          ADR-25-
          ADR-25 32
          ADR-25/2 32
          ADR-25/4 32
          ADR-25/4 32
          ADR-32
          ADR-32-
          ADR-32 32
          ADR-32 32
          ADR-32 32
          ADRL-10
          ADRL-10
          ADRL-10 40
          ADRL-15
          ADRL-20
          ADRL-20

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